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最值得买的豪华SUV,不是“BBA”,这款路虎是真正的SUV巨无霸

在城市豪华车的竞争中,奔驰宝马奥迪(简称BBA)在中国的受欢迎程度最高。一方面因为它们的轿车做得都很不错,另一方面,在部分国人心中,BBA基本就是豪车标配。

可在SUV豪车领域,“BBA”却并不一定是最值得买的。

今天,番茄君将市面上“德英美”系6款豪华SUV拉在一起做一比较,如果想要一辆新车作为礼物,那说不定你可以参考参考。

1、林肯航海家(32-47万)

如果追求特立独行,那林肯航海家是个不错的选择。

美系豪车在中国并不吃香,导致大多数人对美系豪车有误解,其实比起德系、日系,美系车也有自己的优点。

外观设计上,航海家设计语言独特,无论是格栅、大灯还是线条,一眼看上去特立独行,奠定了独属于自己的设计风格。

航海家的内饰也体现了其品质,尤其是皮质、木纹和铝材结合的风格,提升了车子的豪华程度。

这个级别的SUV,空间都够大,航海家车内空间感十足,身高180的人坐后排跷二郎腿是没有问题的。

动力输出自然也不输于其他品牌,6缸双涡轮发动机,8AT变速箱,智能分离四驱系统。

不足的地方,就是油耗稍微大了,另外国人对这款车的认知度不够高。

2、凯迪拉克XT5(33-45万)

也是一辆美系车,凯迪拉克是美国通用旗下的豪华SUV。

既然跟林肯师出同门,有很多优点二者是相似的。就外观设计而言,XT5虽然有不少人吐槽“太丑”,但也有很多拥趸认为它很帅。

比起很多豪华SUV,XT5钻石切割风格的设计显得稳重大气,商务中透着一丝厚重,已经形成了凯迪拉克独特的设计风格。

内饰上,XT5也沿袭着美系车堆料的特点,皮质不仅手感细腻,看起来也低调奢华。

动力输出上,全系搭载2.0T可变缸发动机,新款车更是有48V轻混技术加成,很好平衡了车辆的动力表现和燃油经济性,在豪车大规模减配的今天,凯迪拉克算是良心。

但这款车的悬挂减震较差是被人诟病之处,特别是高速时会让舒适度降低不少,这一缺点是值得大家商榷的。

3、宝马X3(39-48万)

作为老牌豪车,宝马是一定要说的,鉴于我们的价位区间,选择宝马X3这款SUV了。

发展这么多年,你当然可以相信宝马,线条感十足的车身设计,颇有德系风味的设计语言,标志性大鼻孔和蓝天白云,宝马X3的每一代在外形设计上变化都不大。

作为一辆售价超40万的豪华SUV,宝马在内饰和空间方面表现一直很不错, 动力上,宝马X3也几乎没什么可挑剔的。

2021新款宝马X3还做了诸多改进,比如:车轮之间的距离加长2公分以提高行车稳定性,内部空间,尤其是乘坐者在意的肘空间和腿空间都有增加。

但作为豪华级高端SUV,宝马X3在车内噪音方面还有待改善;

另外,在启停功能的稳定性以及车身喷涂工艺上,宝马X3显得不那么像一辆豪车。

既然是豪车,对其要求肯定会高一些,希望X3以后越做越好。

4、奥迪Q5(L)(39-48万)

奥迪Q5已经是老牌SUV了,大家在街上见得很多,相信只要看到Q5车型基本都认得出。

奥迪继承的是大众车最优秀的基因,也是德系车里的代表车型之一,对奥迪来说,格栅上的四个环就是对自己最好的注解了。

外观上,Q5没有什么特别突出和特立独行的地方,遵从着奥迪最经典的设计风格,没有大的的改动,随着车型的变化,也只是细节上会有不同。

像新一代Q5的格栅和大灯,只看前脸甚至有了几分Q7的影子。

奥迪的内饰比较经典,设计语言几乎全系通用,方向盘中间的带框车标,全包围式的软性材质,手感和触感都还不错。

但在空间表现上,Q5表现一般,比同级别的SUV体验稍差一些。不过Q5的动力还算可以,虽称不上同级别一流,但二流往上肯定没问题。

许多车友诟病Q5的地方,在于它作为一款豪车,因为减配导致的不少细节性问题。

比如体验上,座椅偏硬,跑长途会有身体不适感,天窗隔热效果一般,方向盘在低速时有点飘,高速反而平稳。

另外,在驾乘感上,Q5也有问题,有车主反应降档和刹车的时候会有明显的顿挫感,不知道是个别问题还是大多数Q5的普遍问题。

比起40万往上的价格,奥迪Q5有些地方不令人满意,但不可否认它也拥有老牌德系豪华中型SUV的优秀基因。

5、奔驰GLC(40-47万)

主打豪华的三辆中型SUV,除了我们说的宝马X3、奥迪Q5就是这辆奔驰GLC了。

“BBA”的第一个B,就是Benz,而这辆GLC,则是中型豪华SUV的代表车型。

前脸颇具特色的战斧大圈车标让奔驰永远显得那么霸气,手工真皮打眼一看就是高端豪华上档次,这是一种独属于奔驰的格调。

奔驰这么多年走的一直是高端商务精英风格,在设计方面一直比较注重。

动力和驾乘上,奔驰的9速变速箱人尽皆知,其2.0T的发动机整体调校以线性为主,驾驶平稳,对司机很友好。

变速箱对油门的响应比较快,降挡的动作也是干净利落,加速也够快,基本没什么太大问题。

不过在刹车上,奔驰GLC有后段力度偏软的问题。但作为豪华SUV,其对车内噪音的控制做得不如其它品牌,有很大的提升空间,体验感一般。

只能说BBA三家表现大体相同,各有优缺点。

4、全新路虎揽胜极光L(39-47万)

如果不想陷入对SUV豪车的抉择中,全新路虎揽胜极光L或许是个最优选。

虽然是欧洲车,但路虎出身英伦。

之所以必须要提路虎,是因为路虎是一家全新专注生产全地形SUV的汽车公司,路虎没有轿车,只有SUV,所以SUV是它的终极信仰。

外观上,全新路虎揽胜极光L保持着路虎独有的设计风格,高大威猛,像男性隆起的肌肉,看一眼就充满了雄性的荷尔蒙气息,力量感十足。

为了吸引年轻人注意,全新路虎揽胜极光L也拥有了新一代设计语言,新一代设计语言,明显的L标识、撞色车顶、揽胜家族式前格栅、20英寸带钻石切割效果轮毂,都为年轻人专属定制。

空间方面,不仅升级宽敞豪华后排空间,还有滑动式全景天窗等,表现不输任何同级别SUV。

内饰上,揽胜家族拥有超豪华打孔真皮方向盘,还配有双10.2英寸可旋转高清触控屏,比起Q5不可触控的中屏,体验可是好太多了。

路虎的动力是最不用担心的问题,尤其全新路虎揽胜极光L的驾乘体验,绝对数一数二。

它拥有全地形越野能力与公路性能,最大涉水深度600毫米搭配涉水感应系统以及第二代全地形反馈适应系统,以及360° 全方位车身影像系统带全地形“透视技术”等。

可以轻松驾驭任何路况,尤其经常去野外和自驾的车主,路虎更是完美契合。

世界头号球星梅西开的就是这款车,可见他对车子性能的认可。


这六款豪华中型SUV就为大家盘点到这。

如果预算在30-50万之间,大家尽可以参考这一篇,全新路虎揽胜极光L是一款很不错的选择。#路虎揽胜极光L天生瞩目#

(电影烂番茄编辑部:淼淼)

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