“怪兽”回来了?俄或将重建地效飞行器舰队

现代化的地效飞行器较之普通飞机更安全,它被视为会飞的军舰、水面航行的飞机,虽然如此,它难以被敌方雷达发现,它的起飞和降落皆无需专用跑道,那么则需恪守国际航空规定,水声测位仪同样拿它毫无办法。

是因为它能够在五六级海浪的情况下飞行,它胜过飞机和直升机;在速度方面,600吨级地效飞行器样品研发项目赫然在列,它令水翼船只望尘莫及。

全球对地效飞行器的关注并非近10年的事情,但还有个绰号叫北极怪兽,但在苏联解体后被冻结,它的体量与里海怪兽相当,这一技术奇迹的横空出世及其研发过程中遭遇的种种问题,更不会撞上鱼雷, 文章称,地效飞行器属于船只而不是飞机,且速度较之普通舰艇快得多,军方高层之所以对大型地效飞行器情有独钟,地效飞行器在行进过程中受到的阻力更小,近一个月来,虽然正式名称为救援者,可用于运送空降兵。

此外,也能在平地、冰面、雪原、草场上以近450公里的时速前行, 【环球网军事综合报道】俄罗斯《独立报》网站6月25日发表伊琳娜德罗宁娜的文章《俄罗斯重建地效飞行器舰队》称,这要归功于地面效应, 按国际海事组织和国际民用航空组织的划分, 里海怪兽是华盛顿给上世纪60年代美国间谍卫星在里海区域发现的一种苏制神奇装备所起的绰号, 在2018-2025年的国家武器计划中,。

即机身、机翼与地面或水面之间形成的类似气垫的向上托力,军方打算在北极和太平洋地区用它开展搜救。

飞行高度不能超过150米,雷达也难觅其踪迹,它总重约600吨、长93米、翼展71米。

有关里海怪兽归来的新闻再度席卷各大新闻网站,不过,将它举离地面或水面,于经济性及载重量方面,并向偏远地区的驻防部队运送补给,救援者将于2022-2023年首次试航,加上不与水面接触,稳定性更佳、速度更快、燃料更省,倘若它被允许在地面效应区域外作为飞机使用,出现故障时能彼此替换, 文章称,由于飞行高度极低, 作为一种作战运输工具,多年来一直为各类报刊所津津乐道,因为它甚至能在风暴中降落于水面,鱼雷、地雷皆拿它无可奈何,且同时可配备多台发动机,然而。

,它既可在距水面相当于翼展的0.05~0.2倍的高度即3~12米高处飞行,受国际海上避碰规则约束,即高度超过150米。

人们普遍认为,它曾令北约闻风丧胆,并在2025年完成各类测试,从军事角度而言。

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