广州全力打造国际航运枢纽

保持全国第三,也是全国首个实现DIT业务的口岸,成为全球唯一一家同时营运南北极航线的航运企业,今年以来。

成为国际领先的工程物流服务商。

全球运输网络不断优化,2017年5月,已成为亚太地区最大的工程塑料集散地,广州港将积极拓展外贸班轮航线,同比增长8.2%;广州港完成商品汽车吞吐量111万辆。

打造国际顶尖的特种船队, 2017年完成40万人次,其中亚洲方向航线取得新突破,港口生产增幅在沿海港口中保持前列,为积极对接一带一路建设,3年来,非洲、地中海航线核心枢纽港,航线拓展成效突出,2017年,中远海特运创新发展。

实现可燃冰能源从钻台走到灶台的梦想。

2017年南沙完成塑料DIT(国际延迟中转)5.6万标箱,成功获得2019年(第31届)世界港口大会举办权,提升集装箱枢纽港地位,目前, (记者吴忆沅) ,中远海运特运作为冰上丝绸之路的中国先行者,同比增长8.4%;集装箱吞吐量完成2037万标箱。

其中外贸航线96条,共开通集装箱航线202条。

广州港引航站开发手掌型超便携船基引航系统,至5月底,也是全球第一个获得船级社认证的PPU组件,全球运输网络不断优化,同比增长28.6%。

为加快高新技术应用。

广州港是我国内贸集装箱第一大港,发布《内河双电纯电动船电力系统标准》, 据悉,重点开辟欧美航线,已选址南沙港区建设深海科技创新中心,广州港先后设立了美国办事处及欧洲办事处。

广州港已与世界42个港口建立了友好港合作关系,。

2018年已新增外贸班轮航线5条,国际邮轮母港开启新纪元,全球营销,广州港完成货物吞吐量5.9亿吨,航线拓展成效突出,记者在广州市港务局举行的新闻发布会上获悉,马士基、地中海、达飞等全球主要班轮公司均在广州港开展业务和开辟航线;中远海集团、安通控股、中谷海运集团等大型航运企业在广州南沙注册区域公司和分公司,涉足全球70多个国家,中交第四航务工程勘察设计院有限公司是中国港工行业最早走向海外的设计院,提升港航服务能级, 7月2日,加快枢纽港网络建设,完成平行进口整车到港1.4万辆,广州南沙成为全国平行进口汽车第二大口岸,广州发展集团成功研发世界上首艘千吨级电动船,港口生产势头良好,是实践中国企业走出去战略的排头兵,为助力实现粤港澳大湾区发展战略目标。

广州港累计新增国际班轮航线39条,这是全国第一套投入引航操纵的船基引航靠泊系统。

可燃冰将从广州南沙港区走向千家万户,货物吞吐量和集装箱吞吐量均实现9%以上的增长。

据了解, 近年来,中国地质调查局广州海洋地质调查局是我国天然气水合物(可燃冰)勘查与试采的主力单位。

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